安徽新闻11月28日电(周丹琳 胡婧)新合肥西站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道上的主要客站，将衔接京港高铁合安段、合福高铁等线路，总规模为8台18线，站房总建筑面积约为8万平方米。预计2025年12月底，新合肥西站即将正式投入运营。

　　为确保新合肥西站开通后铁路运输安全、旅客出行平安，合肥铁路公安处立足实际、提前谋划、周密部署，为新合肥西站顺利开通贡献“铁警力量”，全力筑牢安全屏障。

　　提前介入 全程把控安全关

　　新合肥西站自建设以来，就备受社会各界关注。铁路公安结合新站地理位置、站房布局、线路分布和客流特点，探索建立“提前介入、全程跟进”工作机制，成立专项小组，统筹治安、线路、消防等多岗位深度参与工程建设全过程。一方面，深度参与施工方案审查，重点完善安防设施建设标准以及施工过程中的消防、人身、线路安全措施和应急预案，及时提出相关修改意见。另一方面，组织专业力量每周对施工现场进行检查，及时督促施工单位整改销号现场各类隐患问题，同时对照技术规范，对消防设施、防护栅栏、作业通道、视频监控等物防设施进行日常检查和逐步验收，确保“过程安全零事故、开通安防零隐患”。

　　多方合力 织密科技防护网

　　新合肥西站以“大湖云帆 科技方舟”为设计主题，其科技与现代化元素融入于站房建设各个方面，铁路公安在科技兴警、提升新质战斗力的理念引领下，联合建设单位、合肥新站综管部门，大力推进在合肥西站新技术、新装备的建设与应用，一方面建设合肥西站综合指挥中心，整合铁路公安、地方公安、武警、物业、车站等多方力量，融合智慧出行、治安防控、环境监测、消防安全等综合模块，打破铁路与地方管辖壁垒，实现风险提前预警，站场统一指挥、多方力量合力的工作模式；另一方面在原有基础上，增加高空探头、人脸识别、无人机防控等新设备的配置与应用，不断提升公安新质战斗力。

　　周密部署 做好运营第一步

　　合肥西站不仅站场面积大，同时车站位于合肥市人口聚集区，站周情况相对复杂，为确保开通后旅客民众的平安出行、温馨出行，合肥铁路公安处从站区网格勤务模式、警力部署、装备配备、岗位职责等方面进行充分谋划、周密部署，对站区各区域精准划分网格线路，确保治安防控不留死角，最大程度提升见警率和管事率。同时在全处选拔精干力量充实到合肥西站派出所民警队伍中，并针对各类突发情况制定应急预案，组织民辅警进行多频次客流疏导、突发警情处置、消防安全等科目的培训学习、实战演练，确保新合肥西站开通后岗位民辅警立即投入到安全维稳工作中，为千万旅客做好保驾护航。(完)

责任编辑：赵强